原标题：多地仍然对卡车司机“层层加码”，货运受阻致万吨蔬菜滞销\n 近期，跟着多地产生疫情，过度管控卡车通行有昂首之势，全国卡车流量呈现下降
原标题：多地仍然对卡车司机“层层加码”，货运受阻致万吨蔬菜滞销\n 近期，跟着多地产生疫情，过度管控卡车通行有昂首之势，全国卡车流量呈现下降。\n 11月24日，国务院物流保通保畅作业领导小组召开会议，针对一些当地仍然存在卡车通行层层加码、“一刀切”过度通行管控等问题，将采纳多项办法，做好交通物流保通保畅作业。\n 11月24日，卡车司机谢师傅奉告界面新闻，他在安徽阜阳下高速时被奉告，因他的行程卡上触及河南，被高速口的作业人员劝返。假如有必要进入，需求目的地社区或村委会派人来接货，无人接应的话则需求在当地阻隔后才可交货。\n 谢师傅在阜阳市阜南县三塔集高速口等了整整一天，才比及社区带着收货人来接货。社区还给他的车贴上了封条，进入阜阳卸货后有必要立刻原路回来。\n\n 另一位卡车司机奉告界面新闻，他在山东枣庄峄城西高速收费站被制止下高速。 “不论是不是途径高风险区，只需有河南行程都不让下高速。”该卡车司机说。\n 除了河南，其他一些区域的行程也或许形成司机通行受限。\n 卡车司机江志就在安徽遇到了费事。11月23日，他开行卡车行进在346国道上，到巢湖市卡口时却被拦住，作业人员要求他不能走国道，有必要走高速，由于他的行程卡上有连云港的行程。11月23日，连云港新增46例新冠本乡感染者（确诊病例+无症状感染）。\n 江志对界面新闻表明，现在货运行情欠好，赢利菲薄，走高速需求额定付出通行费，所以他才挑选走国道。假如非得走高速，这一趟运送他就要赔钱。\n 江志要求该作业人员解说方针根据，但该人员仅仅重复说“有必要走高速”。江志要求见领导，该人员则说领导不在。最终迫于无法，江志挑选报警，差人到了现场后进行调停，江志才得以持续在国道上行进。这个卡口，他耗费了1个小时才经过。\n 界面新闻注意到，在交际媒体上，有不少司机反映因行程码问题被约束通行。枣庄、菏泽等山东多地劝返有河南行程的卡车司机，山西长治劝返有河北行程的卡车司机。\n 记者拨打菏泽市疫情防控电话，作业人员否定存在相似状况，称未制止河南司机进入菏泽，司机需在进入菏泽前三天向目的地进行报备，并持48小时核酸阴性证明。\n 本年6月29日，行程码星号标识被撤销，但现在仍有多地根据行程码上显现的城市进行管控。\n 货运受阻，对河南、山东等地的蔬菜出售形成了严重影响。\n 河南作为蔬菜大省，以7612.4万吨的蔬菜供应位列全国区域供应第2位，占全国供应总量的10.16%，蔬菜外销链条辐射周边湖北、安徽、浙江、江苏等地。\n 近来，河南多地呈现农户蔬菜滞销现象。据河南省相关数据计算，省内50个栽培大县都存在不同程度的蔬菜滞销状况。另据河南本地媒体报导，河南汝州市纸坊镇蔬菜栽培面积2万多亩，350万公斤小葱、93万公斤菠菜、19123万公斤白菜等多种蔬菜滞销。\n 河南省延津县石婆固镇南秦庄村的棚户秦先生奉告界面新闻，他们村现在有20万斤的西红柿待销，需求在15天内出售结束，不然西红柿就会损坏。而卡车司机尽管能够进入河南，可是脱离河南后，或许遭受上文说到的种种约束，导致不少司机不肯到河南拉货。\n 山东也是蔬菜大省，产量比河南还高，位列全国榜首。近来，山东部分区域的蔬菜也遇到滞销问题。据“我国三农发布”报导，山东曹县常乐集镇有很多芹菜滞销，农户不得不销毁15万斤芹菜。\n 山东蔬菜滞销，相同有货运受阻的要素。山东曹县韩集镇作业人员表明，来自西北五省以及郑州的司机，不能进入当地；而假如当地农户自己将蔬菜运到河南、北京等地，即便没有途径高风险区，回到当地也需求居家阻隔7天。\n G7物联网途径大数据显现，最近几天，全国整车货运流量指数显着下降。11月17日之前，货运流量指数还在100左右，到11月24日现已下降到82。\n\n 11月24日，国务院物流保通保畅作业领导小组召开会议指出，近期，部分区域进一步收紧交通物流疫情防控办法，一些当地仍然存在卡车通行层层加码、“一刀切”过度通行管控问题，交通物流保通保畅面对反弹压力。\n 会议要求，要高效统筹疫情防控和交通物流保通保畅作业，加大典型问题通报曝光力度，疏通大众投诉途径，坚决避免过度通行管控问题反弹。\n 11月25日上午，交通部举办月度例行新闻发布会，再度聚集物流保通保证作业。\n 交通部新闻发言人舒驰说到，河南等地蔬菜运送不畅的问题引发社会重视，部分区域呈现要求卡车司机现场等候核酸检测成果，以及停留卡车司机生活服务保证不到位等问题，交通物流保通保证作业面对反弹。\n 舒驰表明，各地要实在做到五个禁止——禁止私行关停关闭交通物流基础设施和约束运送服务，禁止“一刀切”约束关闭区域结尾物流配送，禁止施行静默和封控办理的城市一概约束卡车进出，禁止以等候核酸成果为由约束卡车通行，禁止以车籍地、户籍地为根据约束卡车通行。对有涉疫区域行程的卡车司机，执行“即采即走即追”加闭环办理要求，保证顺疏通行。\n 舒驰还说到，要全力保证要点物资运送疏通，聚集粮食、蔬菜、动力、民生物资、医疗防控物资、要点产业链、供应链、原材料、外贸产品等运送需求，确保产运销各环节流转顺利。\n 关于涉疫要点区域，交通部将辅导各地建造启用应急物资中转站，实在保证各类要点物资运送疏通。\n 近来，交通部在官方微信大众号发布了全国各省交通物流保通保畅24小时值勤电话，一起也发布了国务院物流保通保畅作业领导小组办公室值勤电话（010-65292831），卡车司机在运送途中遇到过度管控问题，可拨打相关电话进行投诉。\n\n\n\n\n\n\n\t\t\t\n\t\t\t\n\t\t\t\n\n\t\t\t\n\n\t\t\t\n\t\t\t\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\t\t\t\n\t\t\t\n\t\t\t\n\t\t\t\n海量资讯、精准解读，尽在新浪财经APP\n\n\n\t\t\t\n\t\t\t\n责任编辑：王蒙